В докладе рассматриваются методические вопросы раннего предупреждения опасных погодных явлений, которые оказывают существенное влияние на деятельность авиации [1]. Перечень опасных явлений погоды приведен в международных и национальных нормативных документах, регламентирующих метеорологическое обеспечение полётов. Из их числа отдельно выделяются грозы, - они являются комплексными явлениями погоды, с которыми связана совокупность особых явлений погоды: ливневые осадки, град, мощные вертикальные токи воздуха, обледенение, шквалы, микропорывы, атмосферно-электрические процессы и пр. В докладе анализируется набор благоприятных условий для образования и развития опасных явлений погоды и особенности развития опасных явлений в различных географических районах, а также сложности их прогноза с целью обеспечения безопасности полётов воздушных судов. Различные географические районы характеризуются не одинаковой повторяемостью гроз, а также условиями формирования этих опасных явлений. Для совершенствования прогноза опасных явлений рассматривается как развитие наблюдательной метеорологической сети, с учетом совершенствования современных средств ДЗЗ, так и уточнение критериев развития опасных явлений на основе учета всей доступной метеорологической информации [2,3]. На сегодняшний день применяются как расчетные методы прогнозирования конвективной облачности, гроз и града, так и численные методы прогнозирования интенсивной конвекции. В докладе рассматриваются различные подходы, в том числе возможность совместного использование результатов численного моделирования и данных пассивной и активной радиолокации и другой информации с целью раннего выявления условий развития конвекции, грозовых явлений, представляющих опасность для выполнения полетов воздушных судов.