Исследование температурной структуры приземного слоя атмосферы в Арктике в прикромочной зоне морского льда.

Наблюдаемая в последние десятилетия динамика основных параметров атмосферы и гидросферы (в том числе зафиксированные в 2007 и 2012 гг. минимумы площади ледяного покрова в Арктике) позволяют говорить о существенных изменениях климата. Для прогнозирования дальнейшей динамики годового хода температуры приземных слоев атмосферы, ледяного покрова и иных параметров окружающей среды, оказывающих существенное влияние на хозяйственную деятельность человека, в данный момент применяется целый ряд различных мезомасштабных и крупномасштабных моделей климата, основанных на законах физики, подтвержденных натурными наблюдениями. Представленный доклад основан на результатах измерений температурной структуры атмосферного пограничного слоя в Арктике, проходившим в августе - сентябре 2013 и 2015 гг. во время двух экспедиций цикла NABOS. Для работы использовался Метеорологический Температурный Профилемер МТП-5 (ATTEX, Россия), позволяющий получать информацию о температурной структуре нижних слоев атмосферы с высотным разрешением 50 м., периодом измерений 5 мин., на рабочем диапазоне высот 0-1000 м.. Прибор представляет собой пассивный радиометр, измеряющий среднюю температуру воздуха в телесном угле к горизонту.
В докладе приведен детальный анализ результатов измерений температурной структуры приземного слоя в прикромочных зонах морского льда (10 случаев), рассмотренных авторами, как области резкого изменения характеристик подстилающей поверхности, и как следствие, изменений условий энергообмена между атмосферой и ниже лежащими оболочками Земли.
Так же приведены результаты воспроизведения измеренных случаев пересечения кромки морского льда, с использованием популярных прогностических моделей атмосферы, дан анализ полученных результатов.
В заключение приведен ряд гипотез, объясняющих наблюдаемые особенности температурной структуры атмосферы при различных условиях, а так же результаты воспроизведения описанных случаев с помощью моделей.