РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ МЕЛКОВОДЬЯ ДЛЯ СУДОХОДСТВА НА ВЕРХНЕЙ И СРЕДНЕЙ ВОЛГЕ

В Европейской части России Волга являлась важнейшим транспортным путем несмотря на то, что в летнюю межень на всем её протяжении образовывались перекаты с глубинами до 0,5 м. Со времен Петра I местами пытались углублять фарватер, строить водохранилища и дамбы. Однако, из-за масштабности проблем и ограниченности технологий это, как правило, давало лишь ограниченные результаты. Лишь с промышленной революцией в XX веке удалось создать Волго-Камский каскад водохранилищ, что обеспечило судоходный фарватер с глубинами 3,5-4 м. Проблемными для судоходства из-за технологических ошибок остались лишь порожистые участки у Нижнего Новгорода (Росморречфлот несет миллиардные убытки, приходится перегружать товары и пересаживать туристов на мелкосидящие суда – дорожает фрахт). В таких условиях проход судов осуществляется на водах попусков с Рыбинского гидроузла. В полноводные годы на это уходит ≈10 км3/г., в маловодные - суда простаивают. Решить проблему предлагается путем проведения дноуглубительных работ на десятках км, строительства дополнительных шлюзов или низконапорной плотины, ценой >40 млрд. руб, что приведет к затоплению обширной территории,
Мы предлагаем биофизическое низко затратное, экологическое решение. В результате заполнения Верхневолжских водохранилищ образовались застойные зоны. По данным гидробиологических работ и анализа материалов ДЗЗ до 200 км2 их литорали заселили заросли тростника, что испаряют воду (включая за счет транспирации) в 3-5 раз интенсивнее, чем с поверхности воды под зарослями. Если убрать большую часть этого злостного сорняка, то сохраним для судоходства ≈3-5 км3/г., что эквивалентно трети-половине объёма навигационной сработки Рыбинского гидроузла, чего именно и не хватает в маловодные годы. Это будет способствовать выработке экологической энергии, экономии тысяч тонн условного топлива.
Заросли тростника – часть экосистемы. Антропогенное вмешательство привело к их разрастанию, вплоть до регионального доминирования и экологическим катастрофам. Следует не полностью истреблять тростниковые заросли, а для сохранения экосистемы (мест гнездования водоплавающих птиц и нереста рыб) управлять их быстро возобновляемой биомассой. Оставлять заросли на четверти - половине длины береговой литорали с обустройством просек.