Применение карт спутникового диагноза для распознавания условий обледенения ледяными кристаллами

При полете на больших высотах над районами с кучево-дождевыми (Cb) облаками в ряде случаев наблюдается нарушение нормальной работы двигателей, их самовыключение, а иногда и недопустимое механическое повреждение. По мнению специалистов это объясняется отложением льда («Ice Crystal Icing») на необогреваемых частях компрессора высокого давления двигателя и последующим срывом льда в газовоздушный тракт. Попадание самолета в область, где возможно обледенение ледяными кристаллами, связано с тем, что эти области не видны на экране бортового метеорологического радиолокатора.
По спутниковым данным известно, что высокая концентрация мелких кристаллов льда возникает внутри и даже вблизи мезомасштабных конвективных комплексов (МКК). Особенно в тропических широтах, где МКК имеют наибольшую протяженность, а высота верхней границы их облаков достигает 15 км. Мелкие кристаллы льда могут длительно существовать даже после начала распада МКК, в которых они возникли при очень низкой температуре воздуха.
Учитывая это, для анализа метеорологических условий в районах, где возможно обледенение самолетных двигателей ледяными кристаллами, использованы следующие виды карт спутникового диагноза и регионального гидродинамического прогноза: радиационная температура, высота верхней границы облачности и Cb облаков, метеорологические явления, температура и скорость ветра на изобарических поверхностях 200 и 100 гПа.
Рассмотрены три разных ситуации: обледенение кристаллами льда наблюдалось в полете Boeing-747-8F и привело к недопустимому повреждению трех двигателей, обледенение отсутствовало при полете через высокую фронтальную облачность с Cb облаками, и возможное обледенение удалось избежать в результате маневра выхода самолета из зоны резкого повышения температуры воздуха, зарегистрированного над растущими Cb облаками.
Показано, что выбранный комплект карт, выпускаемый с периодичностью съемки геостационарных спутников, позволяет распознать наиболее опасные районы в МКК и метеорологические условия, при которых возможно обледенение двигателей самолетов ледяными кристаллами.